Massachusetts legaliseert de directe verzending van de wijnmakerij, maar er blijven vragen

Dranken

Massachusetts is de 40e staat geworden die de verzending van wijnmakerijen naar de consument legaliseert. Op 11 juli ondertekende gouverneur Deval Patrick de staatsbegroting voor 2015, die de legalisering van directe verzending in de staat omvat. De wet treedt in werking op 1 januari 2015.

Ondanks de steun van wijnliefhebbers uit Massachusetts, is directe verzending naar wijnmakerijen geweest een lange tijd voor de inwoners van Bay State ​De wijntransportwetten van de staat zijn oordeelde tweemaal ongrondwettelijk , voor het eerst in 2005 onder de Oriëntatiepunt van het Hooggerechtshof Granholm besluit staten verbieden onderscheid te maken tussen wijnmakerijen in en buiten de staat, en opnieuw in 2008 wanneer de staat capaciteit cap wet , het beperken van de grootte van de wijnmakerijen die naar Massachusetts mogen verschepen, was oordeelde ook als discriminerend ​



Zien Wine Spectator 's compleet overzicht per staat van de Amerikaanse wijnverzendwetten

Vorig jaar brachten aanhangers van directe scheepvaart uit Massachusetts de grote wapens tevoorschijn. Ze riepen de hulp in van de held uit Massachusetts Drew Bledsoe , de voormalige New England Patriots All-Pro quarterback en oprichter van de hoog aangeschreven Dubbele achterkant wijnmakerij in de staat Washington, die stompte voor Massachusetts House Bill 294, wetgeving voor directe verzending van wijnmakerijen die in januari 2013 werd ingevoerd door staatsvertegenwoordiger Ted Speliotis, maar het mocht niet direct baten.

'Het is een lange, belachelijke strijd geweest, en er waren momenten dat ik me behoorlijk neerslachtig voelde', zei Carol Martel, de noordoostelijke adviseur van Wine Institute, die al tien jaar werkt aan het goedkeuren van een wetsvoorstel in Massachusetts. 'Ik kan je niet eens vertellen hoe gelukkig ik persoonlijk ben.'

Pas toen taal uit Speliotis 'wetsvoorstel aan de staatsbegroting van dit jaar werd gehecht, werd directe verzending eindelijk een reële mogelijkheid. 'Ik was een beetje sceptisch,' zei Martel Wine Spectator ​'Maar het volgende dat we wisten, [Rep. John Scibak, voorzitter van de Gemengde Commissie voor consumentenbescherming en professionele licentieverlening] stelde een begrotingswijziging voor in de Kamer, die werd aangenomen. Dat was een enorme hindernis, omdat we wisten dat John niet alleen ondersteunend was, maar dat hij de leiding van [House] had overtuigd om ook ondersteunend te zijn. '

Martel en de voorstanders van de directe scheepvaart moesten vervolgens de Senaat overtuigen om het amendement goed te keuren. 'We dachten dat dat vrijwel onmogelijk was, omdat we wisten dat senator [Tom] Kennedy fel gekant was geweest tegen directe verzending, dus het zou op zijn best een zware strijd worden. Zie, we zijn erin geslaagd om de Senaatscommissie voor manieren en middelen ertoe te brengen taal voor directe verzending in de begroting op te nemen, 'zei Martel.

'Dit is een van die zeldzame gevallen waarin iedereen wint,' zei Bledsoe Wine Spectator ​'Het is een overwinning voor wijnliefhebbers in Massachusetts, en het is een overwinning voor de staat - ze krijgen wat extra inkomsten, en dat is duidelijk voor ons bedrijf.' De rekening zal ook meer omzet opleveren voor wijnhuizen, waaronder die van Bledsoe. 'Ik heb nog steeds veel fans van mijn speeldagen in Massachusetts, veel wijnliefhebbers, en het zal geweldig zijn om ze de mogelijkheid te geven om rechtstreeks bij ons te kopen.'

De nieuwe wet staat elke wijnmakerij in de Verenigde Staten toe om een ​​vergunning voor het verzenden van wijn uit Massachusetts te verkrijgen voor $ 300, en inwoners kunnen tot 12 kisten wijn per jaar per wijnmakerij kopen voor bezorging aan huis. Beperkingen op de manier waarop pakketten met wijn moeten worden geëtiketteerd, werden ook opgeheven - voor de pakketten zijn nog steeds stickers nodig waarin staat dat het pakket moet worden ondertekend door een volwassene van 21 jaar of ouder, maar die stickers hoeven niet langer van de staat te worden verkregen.

De enige vraag die overblijft: wie gaat de leveringen doen? De wet van Massachusetts vereist dat elke vrachtwagen die alcohol aflevert een gewaarmerkte kopie van de vergunning van de eigenaar om alcohol te bezorgen bij zich heeft, waarvoor de staat $ 50 per exemplaar in rekening brengt. Een wetsvoorstel om Massachusetts in staat te stellen vlootvergunningen af ​​te geven, gebruikelijk in andere staten waar directe verzending legaal is, werd in 2013 ingediend, maar is wegkwijnend in het Gemengd Comité voor Transport.

'Ik denk dat zowel FedEx als UPS waarschijnlijk gaan kijken naar de potentiële zaken die de nieuwe wet met zich meebrengt en beslissen of het nog steeds te duur is om zaken te doen in het Gemenebest, of ze zullen besluiten dat het nu de moeite waard is', zegt Martel zei. 'Er zijn nog steeds veel mensen, waaronder FedEx, Wine Institute, lokale boerderijwijnmakerijen en anderen die graag zouden zien dat de uitgifte van de vloot [vergunning] opnieuw wordt bekeken, en ik denk dat [Rep. Scibak] begrijpt het probleem. '

Zoals in de meeste staten, blijft rechtstreekse verzending door detailhandelaren verboden in Massachusetts.